В чем отличие морского контейнера от железнодорожного 25.01.2021 00:00Обычно для морских и железнодорожных грузоперевозок используют отличающиеся по конструкции, исполнению и размерам контейнеры. В чем их основное отличие и можно ли заменить один вид контейнера другим при транспортировке морем и железной дорогой, разберемся по пунктам.
Контейнеры для железнодорожных и морских перевозок: особенности и отличия
Для перевозки крупных товаров или больших партий груза используются специальные контейнеры. Наиболее распространены железнодорожные и морские, которые обычно характеризуются очень высокой прочностью и надежностью. Такие контейнеры, как правило, изготовлены из очень надежного металлического каркаса, обшитого рифленым листом, который может быть дополнен герметизирующими покрытиями или изоляционными материалами. Дополнительная защита необходима при перевозке партий продукции, требующей соблюдения температурного режима или особых условий хранения.
Морские и железнодорожные контейнеры очень похожи по своей конструкции и назначению, но все же есть ряд различий, которые стоит учитывать при эксплуатации.
Основные критерии, по которым отличают железнодорожный и морской контейнер
Специфика каждого вида тары в первую очередь связана с особенностями ее использования.
Особенности контейнеров для перевозки по Ж/Д
1. Разнообразный модельный ряд. Для перевозок по железной дороге подходит множество вариантов контейнеров, поэтому их размеры и конфигурация могут существенно отличаться. Например, для ж/д перевозок используются контейнеры как с закрытым, так и с открытым верхом, который затянут тентом.
2. Объем. Тара для наземных перемещений товаров обладает небольшой вместимостью - от 3 до 5 тонн.
3. Материалы для их производства. Чтобы снизить вес контейнеров для наземных перевозок, их обычно изготавливают из более тонких рифленых листов.
4. Защитное покрытие. Так как железнодорожные перевозки не характеризуются агрессивными условиями, для защиты конструкций используют обычные краски и эмульсии для металлических поверхностей.
Особенности контейнеров для морских перевозок
1. Размеры. Все контейнеры для транспортировки морем имеют большие размеры, так как обычно перевозка осуществляется крупными грузовыми судами, а погрузка - специальными портовыми кранами. По традиции все параметры тары измеряют в футах.
2. Материал. Контейнеры для морских перевозок выполняют из очень надежных металлических конструкций, которые обшиты листами с прочными ребрами жесткости.
3. Дополнительная обработка. Все элементы конструкции покрываются дополнительными составами, которые повышают устойчивость к коррозии. Это необходимо для защиты металла от воздействия соленой морской воды.
4. Герметичность. Для сохранения грузов в целости и сохранности тара для перевозки должна иметь герметичную конструкцию, чтобы надежно защитить от попадания соленой воды.
Тара для перевозки морем и железнодорожными путями имеет ряд отличий, которые достаточно характерны. Однако, сейчас можно встретить модели, которые опровергают это утверждение. Например, на ж/д путях появились габаритные контейнеры для перевозки легких, но объемных грузов, а для морских перевозок адаптировали модели с открытым верхом. Ознакомиться со всеми имеющимися в продаже вариантами изделий для контейнерной перевозки можно на сайте компании "Склад Онлайн", реализующей новое и б/у оборудование.